29" premières impressions

Salut les loulous

C'est le Père Noël qui devait l'apporter mon nouveau joujou, mais finalement je suis très chanceux car il est arrivé avec beaucoup d'avance.

Du coup hier virée à Thiers avec Nico et Jenna pour récupérer du même coup son Stump Evo "German flag" encore dans le carton.

On en profite pour jeter un oeil sur le vélo de Zed, tunné avec une sublime fourche blanche parfaitement accordée avec.................................................................rien d'autre !!! ?????

Mon vélo devait également être dans le carton mais finalement Jérôme avait eu le temps de le monté et c'est donc bien mon bike qui est suspendu dans l'atelier :

Première surprise il n'est pas noir, rouge et blanc mais plutôt noir, rouge et gris claire (ou blanc cassé c'est selon)

Ensuite il parait super bien proportionné dans cette livré en taille L, les grandes roues ne sautent pas aux yeux.

On casse nos tirelires , on taille le bout de gras avec Jérôme et on rentre.

Repas du soir pas très diététique la faute à un vieux con qui apporte un dessert car il a peur de repartir avec le faim !

Puis une nuit de sommeil un peu écourtée par un bébé qui nous réveille à 08h du mat pour la tétée : trop dure cette vie de nouveaux parents.

Ce matin je ne tiens plus et il faut que j'essais le bouzin.

Juste le temps de monter une paire de pédales plates de régler le SAG (le nouveau système a beau être ultra simple la montée en pression de l'amorto est un poil fastidieuse) et c'est parti.

Petit tour classique autour de chez moi d'1h environ.

Je vous rassure je suis quand même sortie du jardin avec au programme Crouzol>Tournoel>Puy de la Bannière>La vierge> descente sur les eaux de Volvic>retour

S'il je devrais résumer mes sensations en un seul mot, je dirais sans hésiter : Grip

C'est vraiment ce qu'il ressort le plus, que ce soit en montée comme en descente et sur les freinages.

Ensuite je me sens super bien sur le vélo, la potence en 90mm n'est pas gênante du tout grâce à un cadre relativement compact et pour ne rien gâcher super slopping.

Sur ce petit tour je n'ai pas été frappé par les capacités de franchissement de la bête en descente, dans les parties défoncées ça brasse bien, à voir une fois les réglages optimisés et les suspensions rodées.

Par contre sur les parties peu accidentées le terrain et vraiment lissé, c'est indéniable.

En montée tu sens que tu peux passer partout (toujours grace au grip) à condition de pédaler rond et de ne pas emmener trop de braquet car si tu butes sur un obstacle ou que tu perds trop de vitesse, tu ressens le manque de nervosité, il y a de l'inertie et il faut du temps pour relancer la machine.

Point à ponderer par les faits suivant :

- roues montées avec des chambres à air.

- Roulage en pédales plate.

- Repas de la veille un peu lourd.

Pour le freinage j'ai été bluffé car j'ai pu éviter, en sortie de virage, un kiki suicidaire avec une marge de securité appréciable.

Je terminerais par un point sur la transmition 2x10.

Je trouve le 36 un poil gros et le gap avec le plateau de 22 un peu trop grand.

Affaire à suivre.